永磁耦合調(diào)速電機多模式調(diào)速控制策略
龐曉輝1，張強2，許曙光1，周煉2
（1 國家能源集團諫壁發(fā)電廠，江蘇 鎮(zhèn)江 212000；2 江蘇大學 電氣信息工程學院，江蘇 鎮(zhèn)江 212013）
摘 要：永磁耦合調(diào)速電機在低速狀態(tài)下速度調(diào)節(jié)性能較差。分析了永磁耦合調(diào)速電機結(jié)構(gòu)及其調(diào)速工作原理，設(shè)計了一種根據(jù)轉(zhuǎn)速條件選擇合適的控制參數(shù)的多模式調(diào)速控制策略，在寬范圍內(nèi)提高調(diào)速性能。搭建5.5 kW永磁耦合調(diào)速電機的調(diào)速試驗系統(tǒng)，試驗結(jié)果表明，多模式調(diào)速控制策略可以根據(jù)輸出轉(zhuǎn)速選擇合適的控制參數(shù)，快速準確地跟蹤寬范圍給定轉(zhuǎn)速，具有較強的魯棒性。
關(guān)鍵詞：永磁耦合調(diào)速電機；多模式；調(diào)速控制
中圖分類號：TM301.2 文獻標識碼：A 文章編號：1007-3175(2020)04-0035-04
Multi-Mode Speed Control Strategy of Permanent Magnet Coupling Motor
PANG Xiao-hui1, ZHANG Qiang2, XU Shu-guang1, ZHOU Lian2
（1 National Energy Group Jianbi Power Plant, Zhenjiang 212000, China;
2 School of Electrical and Information Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China）
Abstract: Permanent magnet coupling speed regulation motor has poor speed regulation performance at low speed. This paper analyzes the structure of the permanent-magnet-coupled speed-regulating motor and its speed-adjusting working principle, and designs a multi-mode speed-adjusting control strategy that selects appropriate control parameters according to the speed conditions to improve the speed-adjusting performance in a wide range. A speed regulation test system for a 5.5 kW permanent-magnet-coupled speed-regulating motor was built. The test results show that the multi-mode speed control strategy can select appropriate control parameters according to the output speed, and quickly and accurately track a wide range of given speeds with strong robustness.
Key words: permanent magnet coupling speed regulation motor; multi-mode; speed control
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